杭州车位市场近期风起云涌，降价潮席卷而来，令众多业主和投资者始料未及。这一波降价潮不仅限于郊区或二手房市场，就连核心区新房市场的车位价格也未能幸免。

从热门小区星图光年轩到金沙湖的春风金沙，再到富阳高桥的新视界公寓，车位价格均出现了大幅度下滑。

以星图光年轩为例，新车位开盘时价格高达25万元/个，但交付时负一层车位已降至12万元/个，负二层更是低至6万元/个，跌幅之大令人咋舌。

春风金沙的车位也从39万元/个降至25万元/个，新视界公寓的车位更是从15万元/个的高位跌至1.9-2.9万元/个的低位。

上个月下旬，临平区崇贤板块的澜仕里，也被爆出车位从原来最高24万，直接大降18万，还能减免3年车位管理费的限时优惠活动。负1层7万/个，负2层6万/个，最低打2.5折

杭州主城核心区的车位市场同样未能幸免。申花的馥香园、西兴的滨康天曜城等热门楼盘的车位价格也均出现了不同程度的下滑。即便是顶豪项目如杭州壹号院，车位价格也不再坚挺，从50万元/个的高位降至45万元/个。

车位法拍市场更是成为了降价的“重灾区”。据统计，近期已结束拍卖的车位标的流拍率高达九成，一些小区的车位拍卖价格甚至直接对折，但报名者依然寥寥，流拍几乎成为必然。

近一个月杭州车位成交明细

然而，值得注意的是，并非所有车位都在降价。在杭州的一些老牌豪宅聚集地，如武林、南星桥、黄龙等板块，车位价格依然坚挺，甚至出现了增值的情况。这主要得益于这些区域车位长期供不应求的市场环境。

导致杭州车位市场风云变幻的原因，一方面是随着杭州楼市调控政策的持续收紧和购房者的日益理性，车位作为楼市“附属资产”的泡沫正在破裂，过去那种依赖楼市红利盲目跟风投资车位的逻辑已经行不通了；另一方面，杭州取消新房限价政策后，开发商也放弃了绑车位的销售策略，车位价格逐渐回归理性。